宜昌+长江三峡+重庆6日5晚
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为深入实施国企改革深化提升行动,加快建设世界文化旅游名城,进一步做强做大宜昌文旅产业,根据中共宜昌市委、宜昌市人民政府工作安排,在原宜昌交通旅游产业发展集团有限公司基础上更名组建了湖北三峡文旅,湖北三峡文旅仍然为宜昌城市发展投资集团有限公司持股100%的全资子公司,由宜昌市人民政府授权宜昌市国资委负责监管。湖北三峡文旅组建后,将全力支持上市公司继续聚焦主责主业,进一步激发企业活力,实现文化旅游产业突破性发展。
十宜铁路,是规划建设的三门峡—十堰—宜昌铁路中的重要一段,被纳入湖北调整方案。该条铁路是《湖北省中长期铁路网规划》中绥德至石门铁路的重要组成部分,全长256公里,投资预估算约130亿元,该铁路沿线拥有众多的著名旅游景点,如长江三峡、神龙架、武当山等,可以说极具旅游价值,将形成一条湖北省南北大通道的旅游黄金路线。不过针对具体路线的走向,有东、中、西三个走向方案。东线方案是从十堰经保康、夷陵区的分乡、黄花抵达宜昌东站;中线和西线方案则从十堰经房县、神农架、兴山、夷陵区的太平溪镇抵达宜昌东站。但是不管最终走向怎么样,对于十堰市的意义都是十分重大的。
“交融之美——昭君出塞和亲之路沿线精品文物专题展”,由内蒙古自治区文物局、呼和浩特市文化旅游广电局(文物局)指导,呼和浩特博物院、昭君博物院主办,宜昌博物馆、兴山县民俗博物馆、随州博物馆、西安博物院、汉景帝阳陵博物院、神木市博物馆、洛阳博物馆、许昌市博物馆、大同市博物馆、朔州市博物馆、包头博物馆、内蒙古河套文化博物院、乌海博物馆、内蒙古自治区文物考古研究院等联合办展。