三峡大坝+神农架+恩施市7日6晚
D1 达到宜昌
D2 古昭公路
神农顶风景区
金猴岭
神农谷
瞭望塔
板壁岩
D3 大九湖国家湿地公园
天燕旅游区
D4 官门山
神农坛风景区
天生桥
D5 三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
三峡大坝旅游风景区-截流纪念园
恩施土家女儿城
D6 恩施大峡谷
云龙地缝
七星寨景区
楼门石浪
绝壁长廊
一炷香
大地山川
宜昌+长江三峡+重庆6日5晚
D1 达到宜昌
D2 长江三峡
三峡人家风景区
龙进溪
三峡垂直升船机
三峡大坝旅游区
坛子岭风景区
185观景平台
D3 巫峡
神女峰
重庆巫山十二峰
巫山小三峡
小小三峡
瞿塘峡
夔门
风箱峡
白帝城·瞿塘峡景区
D4 丰都鬼城名山景区
双桂山国家森林公园
D5 长江索道
李子坝轻轨站
渣滓洞
白公馆
磁器口古镇
三峡博物馆
人民大礼堂
重庆WFC会仙楼观景台
三峡旅游前身宜昌交运于2011年在深圳证券交易所上市,成为湖北省道路运输行业首家上市公司。上市初期,传统道路运输因综合交通格局变化而遭受巨大冲击,公司逐步将发展重心转向旅游产业。
广州市文化广电旅游局及市内重点旅行社企业代表参会并畅所欲言,为宜宾旅游共商合作、共推线路、共拓市场,并提出专业建议。出席该洽谈会的广州旅行社业界负责人纷纷表示,宜昌旅游已有大变化,建议提炼新IP,提升宜昌知名度和影响力,多家旅行社企业表示,2024年将进一步加大“研学”和“红培”等业态的合作。
机场名称的变更,鞭策宜昌加速接轨国际。一年时间内,大连—宜昌—曼谷、大连—宜昌—胡志明市、宜昌—首尔三条国际航线相继启航,以“引客入宜”为重点,组织开展“百架泰国包机万人游宜昌”“百架越南包机万人游宜昌”和韩国首尔精品旅游航线等活动,宜昌特色入境游火爆出圈。截至7月31日,2024年三峡机场口岸出入境人数达到了万人次,较历史最好的2019年增长。